喜迎小年

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图：轮挖哪家强？2020年轮挖市场继续火爆，据铁甲网数据监测显示，今年前七个月，上述四大轮挖品牌总计销量达900多台，已经跟去年持平此外据业界预测，2020年轮挖将有超过50%的增长。国内高速增长的轮挖市场，助燃了各大主机厂的斗志和雄心。从全球范围看，斗山为全球轮挖市场第一品牌，销量占全球轮挖市场的20%以上。不过，在市场战火燃起之时，各大品牌都在暗中发力，想要抢夺更多的市场份额。图：DX60W和DX60WECO外观对比作为行业老大，斗山已经开始了打起了防御战，据铁甲网了解，2020年7月初斗山推出DX60WECO“中国型”产品，以更亲民的价格想要快速占据市场。斗山方面表示，高端用户可以继续选择DX60W-9C。对价格敏感的用户，DX60WECO则是他们的理想选择。在配置方面，DX60WECO依旧延续斗山工程机械高品质、高耐久性的产品特性。配置洋马发动机，功率39kw/2200RPM。力士乐主泵、主控阀、行走马达；卡拉罗桥和传动系统。

2、新款PC130-11挖机有哪些全新的设计和亮点？小松公司北美小型挖掘机产品市场经理JonJennings解释说：“PC130-11的设计是围绕便于运输性质的同时，在地下室挖掘，管道挖掘、狭窄工况下施工，加上小型破碎锤的应用，这款挖机兼具质量稳定、可快速更换破碎锤，使得这款挖机在狭窄工况表现依旧突出。”图：小松PC138USLC-11在2017年推出PC130-11除了以较小的体型提供中型功率外，小松也优先考虑其在建筑环境中的长期耐用性。结构加强、散热提升：为此，PC130-11的动臂支座、动臂和小臂末端均采用钢铸件，减少应力。该机器还配有配备自动除尘器的两级空气滤清器，提高散热器和机油冷却性能，此外还设置了发动机过热保护系统。发动机、液压系统：PC130的发动机，有可变流量涡轮增压器、符合Tier4Final排放标准。与上一代PC130-8相比，它还节省了12％的油耗。油耗的降低归功于负载感应液压技术。另外，小松还改进了该机器的主阀和液压回路，以减少液压损失，从而进一步节省燃油。机器液压方面的另一项改进是新的快速返回臂阀，该阀可改善臂缸液压流量，从而使您的出臂速度更快，并提高了臂的性能。多模式可选：该发动机还具有六种工作模式可选，可根据当前工作任务在燃油效率和性能之间找到最佳平衡。

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中银证券指出，国内挖掘机销量持续高增长主要是疫情后逆周期调节力度加大，基建投资力度明显加强，房地产投资依旧保持较强韧性，机器换人、环保升级淘汰和自然更新需求延续等多因素驱动数字化智能化装备发力在国内和国际市场上，工程机械用户对设备的需求正在不断多样化，未来工程机械走向智能化是必然选择。日本小松制作所去年宣布启动以人工智能实现自主运行的工程机械验证试验，并力争2021年实现商用化。在国际工程机械强手们竞相开发数字技术的大潮中，中国企业也在不断崛起。比如5G远程驾驶，很多企业如三一、柳工、山推、中联重科等都展示了5G远程操控技术。一些具有辅助操作、无人驾驶、状态管理、机群管理、安全防护、特种作业、远程控制、故障诊断、生命周期管理等功能的智能化工程机械得到实际应用，很好地解决了施工中的一些难点问题。与此同时，为满足经济建设对重大工程技术装备的需要，国内诞生了一批高端工程机械和重大技术装备。大型盾构机、大型全地面起重机、双轮铣槽机、特大型挖掘机、高性能全地形工程车、高速轮式挖掘机、超大型平头塔式起重机等重大技术装备参与了国内外重大工程建设，有效提升了我国工程机械的水平和地位。中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟在谈到产品技术发展时表示，截至目前，行业数字化、智能化工程装备在前期创新研发的基础上结出硕果。部分核心零部件由于不断提高设计、制造、试验检测能力与水平，在实现进口替代方面有了新进展。同时，他也表示，总体看，一些产品数字化、绿色化、成套化水平还有待提高，部分大型设备和核心零部件市场竞争力仍存在不足。